Designed by Mact Media Group
Royal

Royal Caribbean Group: Νέες ημερομηνίες παράδοσης & «πράσινη» δέσμευση

Νέες ημερομηνίες για την παράδοση των νεότευκτων πλοίων της ανακοίνωσε η Royal Caribbean Group, μεταξύ των οποίων και τρία πλοία της κατηγορίας Icon της που τροφοδοτούνται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).

Ο αμερικάνικος Όμιλος Royal Caribbean ανακοίνωσε πως λόγω της πανδημίας του COVID-19 θα υπάρξουν πιθανές περαιτέρω καθυστερήσεις, τόσο στα κρουαζιερόπλοια που βρίσκονται στο πρόγραμμα με σκοπό τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, όσο και των επόμενων πλοίων Edge-class της Celebrity Cruises, τα οποία κατασκευάζονται από το ναυπηγείο Meyer Turku της Φινλανδίας.

Η Royal Caribbean Group, η μητρική εταιρεία των Royal Caribbean, Celebrity & Silversea Cruises, σε πρόσφατη κατάθεση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, υπογράμμισε ότι ο COVID-19 έχει επηρεάσει τις εργασίες των ναυπηγείων, συνεπώς τα δύο πρώτα πλοία Icon-class χωρητικότητας 5.600 επιβατών που ήταν αρχικά προγραμματισμένο να κάνουν το ντεμπούτο τους το 2022 και το 2024, θα κυκλοφορήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2023, και το δεύτερο τρίμηνο του 2025 αντίστοιχα, ενώ το τρίτο της σειράς ένα χρόνο μετά.

Το τέταρτο πλοίο κατηγορίας Edge της αδελφής μάρκας Celebrity Cruises αναβλήθηκε ένα χρόνο, από την προγραμματισμένη παράδοση την άνοιξη του 2022 στο τέταρτο τρίμηνο του 2023. Το πέμπτο πλοίο κατηγορίας Edge, το οποίο εξαρτάται από την ολοκλήρωση ορισμένων όρων, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης, θα παραδοθεί το 2025 αντί για το 2024.

Την ίδια ώρα η Royal Caribbean Group ανακοίνωσε το πρόγραμμά της με τίτλο “Destination Net Zero”, που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει την εταιρεία να επιτύχει τη δέσμευση της για καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2025. Η εταιρεία, η οποία έχει συνολικό στόλο 60 κρουαζιερόπλοιων, λέει ότι θα ξεκινήσει ένα πρόγραμμα 18 έως 24 μηνών για την ανάπτυξη στόχων και την καθιέρωση των ορόσημων στις προσπάθειές του για την απανθρακοποίηση.

Τα στοιχεία της προσέγγισης τους περιλαμβάνουν τον στόχο να εισαγάγουν 13 νέα ενεργειακά αποδοτικά και εναλλακτικά καύσιμα πλοία στον εκσυγχρονισμό του στόλου του. Επιπλέον, θα συνεχίσουν να επενδύουν σε προγράμματα ενεργειακής απόδοσης και να αναπτύσσουν εναλλακτικές λύσεις καυσίμων και εναλλακτικής ενέργειας.

Τέλος, να σημειωθεί ότι η Carnival Corporation πρωτοστάτησε στη χρήση LNG καυσίμου σε κρουαζιερόπλοια, εισάγοντας το AIDAnova το 2018 αλλά και συνεχίζει να ναυπηγεί LNG πλοία. Επίσης, η MSC Cruises ανακοίνωσε την κατασκευή κρουαζιερόπλοιων με LNG καύσιμα.

«Το 2018 πετύχαμε τον στόχο μείωσης των εκπομπών κατά 35% πριν από το χρονοδιάγραμμα. Στη συνέχεια, από το 2019-2020 η ένταση των εκπομπών μας αυξήθηκε λόγω αλλαγών στην οργανωτική δομή μας, την απόκτηση της Silversea Cruises, την προσθήκη 12 πλοίων στο στόλο μας, καθώς και την αναστολή των εργασιών μας λόγω της COVID-19», είχε σημειώσει ο όμιλος στην αναφορά του.

Share With:
Rate This Article